【壯遊中國】計畫緣起

世界上有很多地方值得去旅行，有些近有些遠。但是，在台灣人的旅行名單中，亞洲往往就是日本、韓國（博客來旅遊Top100名單，70%都是日韓城市），各位，世界這麼大，不是只有日韓的好嗎？

要不，就是夢想著要飛到歐洲去壯遊。在許多的背包客網站上，都有機會看到年輕人討論著『壯遊』（Grand Tour）這個話題，大家夢想著花一筆龐大的旅遊預算，壯闊的穿越歐洲大陸，光是一路打卡閃照片，想起來就美美的，你說是不是？

幫主曾經飛過大半個地球，完成了冰島環島自駕、中南美洲三國旅行，回來後分享的：

幫助了不少想要去冰島、中南美洲的網友。但其實，我最想帶給讀者的是『走出去的勇氣』，當年寫這篇文章的時候，就是有感於兩岸年輕人的冒險精神（也許就是大家說的狼性）相差太大。不過我要特別強調：所謂的『走出去』並不是飛出去風風光光的玩一趟！

『壯遊』一定要花很多錢，飛到其他洲去，才算『壯』嗎？

我認為真正的『壯』應該是壯在過程，壯在突破與挑戰自己，從下定決心、找尋旅伴、設計路線、規劃交通與住宿，光是出發前的這整個過程，就是很好的訓練，你要窮盡力量去找資料、詢問、模擬預算與時間、自己搞定簽證等等各種麻煩瑣事。然後用這些努力規劃換來路上的順利，可人算不如天算，路上必定還會遭遇些突發狀況，考驗著你的應變能力。。。如果這一切都是你親力親為搞定，我相信這一趟下來你真的會成長很多！

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世界上還有哪一個國家可以同時擁有多種不可思議的地形地貌，有超過50個民族，有截然不同的風土民情，橫跨最大跨度的經緯度。。。卻，只要有一張台胞證就可以出發？

我不想要捨近求遠，家門對面的中國就有最豐富的旅遊資源，如果你想要『壯遊』怎不考慮從這裡開始呢？動心起念之後，我很認真的開始『壯遊中國』的幻想，認識我的人都知道，我不是個想想而已的人，然後開始查找資訊、畫路線、寫提案。。。

兵馬未動糧草先行，我甚至在還沒確定出發前，已經寫好十數頁的提案，並且開始思考有沒有任何可能雙贏省旅費的方法？如果你接著追蹤我後續的文章，你會發現為了一趟出行，我想盡辦法去聯繫當地的人，想辦法談打工換宿來省預算，甚至連這趟行程未來可能創造營收的機會點都想了！（你只看到我一直在旅行，但你沒看到我用盡洪荒之力用寫書、用交換、用合作去創造價值，把旅費省(賺)回來！）

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量力而為，分段拿下

我的規劃是這樣的：中國太大，不可能一次走完，我也不想一次出去走了半年一年才回家啊！

所以，我把路線拆成多條路線段：西北絲路線、西南穿越黔東南線、長三角江浙滬皖線、海線縱走線、東北闖關東之天池線、雲南大理香格里拉線。並且設定上海、廣州、成都、大連為四個圓心，最初畫的路線圖：

長三角江浙滬皖線：以上海為圓心，分別突出進擊，普陀山、杭州、蘇州、千島湖、黃山、武漢等等。
海線縱走線：廣州的美食饗宴＋廈門（鋼琴與貓之島：鼓浪嶼）=周休兩天請個假就能出發。（含：香港全攻略、澳門）
西南縱走桂林線：廣州—>桂林—>陽堤—>興坪—>陽朔—>桂林—>從江—>肇興侗寨—>岜沙苗寨—>加榜梯田等。
西南縱走貴州線：廣州—>貴陽—>黔東南（西江千戶苗寨、鎮遠古陣、舞陽河）—>安順（黃果樹大瀑布）。
西南四川線：重慶—>成都（重慶成都旅行攻略）—>都江堰—>甲居藏寨—>康定—>樂山大佛與峨眉山
西北絲路線：西安（兵馬俑、華清池）—> (蘭州) —>張掖（七彩丹霞、冰溝丹霞、馬蹄寺、平山湖大峽谷）—>嘉峪關（長城第一墩、嘉峪關城、懸壁長城）敦煌—>（莫高窟、月牙泉）
東北闖關東之天池線：山東—>大連—>吉林—>二道白河—>天池—>哈爾濱。
雲南大理香格里拉線：大理（古城、洱海、蒼山）—>麗江（古城、瀘沽湖）—>香格里拉（玉龍雪山）
延伸線：新疆（【中國|新疆】繞準噶爾盆地一圈的北疆七日行）、西藏。

立體的旅行

規劃路線就像神遊一般的漂浮在天空俯瞰大地。

我的旅行計畫，一定要跟『人』發生關係，除了排路線，克服交通住宿問題之外，還要先找到在地的人，到時候能交流取經，所以還要在中國許多的論壇上去發文詢問打探。這一次的出發，在採訪方面我一直問受訪單位:背後有沒有故事? 關於建築的故事，關於人的故事，關於夢想的故事。。。因為不想再寫工具書了，工具書好賣卻不能雋永，找到這些有故事的人事物，在大江南北在荒漠古都，咀嚼他們的經歷與韌性。這是旅行背後隱藏的巨大寶庫。