【台灣】全制霸！海線僅存五座木造車站：談文、大山、新埔、日南、追分全收錄！

今天幫主要來完成一個台灣旅行的『全制霸』！就是一口氣把台灣台鐵海線僅存五座木造車站，通通收集起來！這五座車站被鐵道迷稱為『海線五寶』，都是日治時代所留下來的百年古蹟級車站，分別是：談文、大山、新埔、日南、追分，先看看他們的位置分布：

可以看到這五座車站分別位於苗栗、台中，有意思的是其中兩站很接近白沙屯媽祖的拱天宮、大甲媽的鎮瀾宮，正好可以順道去拜拜呢！幫主作為半個鐵道迷，就開車由北往南一個個介紹囉～

談文車站位於苗栗造橋，站體非常小而且沒有停車的空間，一個不小心就會錯過，這是一座每日僅有50人次進出的迷你站。

建於1922年，近百年歷史，日治時期稱為『淡文湖驛』，主要功能是貨物運輸為主。從外觀上來看，可以看到站體盡是斑駁，二披水形式的屋頂與牛眼窗是最大特色。

在大片農地綠意前佇立的小小斑駁車站，夯土牆面與木柱在鏡頭下顯出了特有的歷史感，由於目前談文車站屬於『甲種簡易站』，所以是無人職守的，你可以自由進出參觀。

車站內原有的售票窗口已經封上，牆上掛著的書法短詩讀來別有一番滋味。

通過天橋（談文心鎖橋，有遊客在這裡鎖上鎖頭）可以前往島式月台，在小小的休憩室內等待火車，就是小鎮故事中的場景啊！談文車站的下一站就是大山車站，如果有興趣也可以實際搭火車前往（談文車站時刻表），或是多花點時間走走這裡的『鄭漢步道』直到山頭，可參考這篇：鄭漢步道輕鬆走，盡收大Ｃ型鐵道全景。

【DATA】
地址：苗栗縣造橋鄉談文村仁愛路29號

大山車站位於苗栗後龍，所在位置是一座小鎮，有著恬靜的小鎮風情，與談文車站一樣都是日治時期1922年建成，當時稱「大山腳驛」。

二披水形式的屋頂與牛眼窗也在大山車站出現，幫主到訪時看到的大山站正在進行維修，不知道是不是這個新聞的影響：貨車駕駛酒駕闖大禍 撞毀百年歷史建築大山車站。

大山站同時有一座島式月台與一座岸式月台，過去曾利用鐵道將後龍的農產，如稻米、西瓜、甘薯等等運輸出去，如今則是小鎮的重要對外公眾運輸，如果有時間，可以在這小鎮走一走，車站門口的民居佈置的像是歐式小花園，不遠處還有土地公公的廟宇：

【DATA】
地址：苗栗縣後龍鎮大山里明山路180號

新埔車站位於苗栗通霄，貼近海岸線，是五座木造車站中最靠近海邊的一座，與談文車站一樣都是日治時期1922年建成，當時稱「新埔驛」。

新埔車站躲在省道的內側，開車的話要轉進去濱海小道，還會經過非常Old School的『秋茂園』（60年代的老牌遊樂園，內有奇妙的各類雕像），在這裡已經可以看到海，有興趣也可以漫步到海邊。

同樣的鵝黃色漆，同樣的斑駁感與二披水形式屋頂、牛眼窗，就像是把幾座木造火車站複製貼上一般。

與前兩個站相比，新埔車站顯然流量要高些，不但有人工售票窗口，還有電子式的時刻表，也可以用悠遊卡來進出站，這一站設有『紀念章』，有興趣的遊客不妨為自己留下個紀念戳記。

日南車站位在大安溪北岸，自1922年啟用到現在已有近百年歷史，是古蹟級的車站，同時也是鐵道進入台中的第一站喔！

這座車站是海線五個木造車站中，保存的比較好的，視覺上的最大特色當屬：『不等斜度屋頂』，周邊也有一些特色的內容，幫主單獨為它寫過一篇介紹文：【台灣|台中】海線僅存五座木造車站之一：日南車站。有興趣可以看看～

【DATA】
地址：台中市大甲區中山路二段140巷8號

追分車站位於台中市大肚區，一樣是日治時期1922年建成，「追分」是日式地名，叫做OIWAKE，意思是路的分歧處（這裡是海線與山線的分歧點），這一站算是知名度最高，因為『追分』、『成功』兩站合起來意義吉祥，這票券成了大家收集的紀念品之一。

越是出名的的站，維護的也越好，當然可能也與地方的經費有關，大家可以發現前面三個苗栗的站狀態都很不好，而位於台中的兩站就明顯的經過修繕保存。建築的外觀如出一轍，而牛眼窗也經過整理塗上了黑色的外框。

站內明顯有生氣多了，停經此站的車次也明顯比較多。。。

牆上掛的幾幅繪畫，描述了追分車站的日常，讓老車站有了特別的味道。來到追分車站還有一個必做的事情，那就是：

一定要蓋特製的紀念章啊！讓這趟的鐵道小旅行留下印記，是無價的禮物。。。

在這裡可以看到原始的木結構榫接工藝，檜木搭建的老車站經歷了時光的洗鍊，依舊透露著美好的風情，在站外還有一座小公園及許願牆，周邊走走真是不錯的小旅行內容～

【DATA】
地址：台中市大肚區王田村追分街31號

好啦！到這裡幫主順利把海線五寶通通收下囉！在行程安排上如果要搭火車來遊歷，請務必先查好列車的時刻，因為這些小站的車次都不多，要好好安排才能順利銜接。

當然你也可以選擇自駕前往，這樣比較不必遷就火車的時間，同時沿路上可以停留更多景點，像是幫主就沿路從山邊媽、白媽、大甲媽的廟宇都去拜拜一回，算是另類的媽祖主題巡禮。（你該看看幫主的『濟公主題路線』更猛，一趟走遍濟公的一生。）

這個全制霸行程不算太困難，卻非常有意義，讓你穿越百年感受日治時代的木造車站之美，也順便的來到幾個恬靜的小鄉鎮，非常棒的內涵～

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