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【幫主賞屋】跟買屋一樣重要,停車位選擇眉角分析

倉儲式停車位
本文作者: 幫主大衛

在購屋的同時,一般都要連車位購買,可目前雙北車位至少200萬起跳!買房況且不易了,還要花這麼大一筆錢在停車位上,這區區四坪左右的空間,真的值得花這麼多錢嗎?真要買該如何選擇車位大小、樓層、位置,甚至,你有考慮過車道進出時的當地交通動線嗎?眉角一大堆,且聽幫主分析~~

由於停車是將來入住後天天要面對的動作,所以選擇正確與否影響其實不小,幫主是完全會因為沒有好車位而放棄建案的人。。。以下就是幫主自己購屋時的考量內容與停車位相關資訊的大整理,希望能幫助到你喔!

停車位類型

停車位的類型,因應建築的空間規劃也有許多不同的類型!在賞屋時有機會遇到以下幾種不同的停車位型態,讓幫主來介紹一番。

平面車位

也稱為坡道平面車位,故名思義就是從坡面車道進入停車場,車位處於平面,是最常見的標準停車位形式,要注意的是車位尺寸、樓層、相對位置等問題(後詳)。

機械車位

機械車位是為了節省空間,利用機械上下推疊方式停車,可以增加停車數量,優勢是價格較低,缺點則是取車需耗時較久,遇到機械故障時更是連停取車都無法執行。

機械車位

機械車位又可再細分為:平面機械、機械平面、機械機械,差異是:

  • 平面機械(平機、坡機):先平面再機械,開車道進入停車場後停放於機械車位。
  • 機械平面(機平):先機械再平面,建案不做車道,汽車搭電梯下樓,抵達停車層後停放於平面車位。
  • 機械機械(機機):建案不做車道,汽車搭電梯下樓,進入停車場後停放於機械車位。

幫主提示:電動車是未來趨勢,將來機械車位在充電桩的設立上可能會有問題,此外,對許多女性車主來說停放機械車位的壓力也會比較大些。

倉儲式車位

許多建案由於空間不足以提供平面車位,又考慮許多住戶不喜歡機械車位,於是『倉儲式車位』出現了!這種車位沒有固定的位置,如同停車塔,是系統控制調配停放,對於車主來說,停車時先將車輛停入電梯般車廂,走到外面關門後,系統就會自動停放,好處是你都不用多轉幾層去停車位樓層,也不用管倒車入庫。取車,同樣只要在螢幕上輸入車號,系統就會自動調車出來,也算是相當方便。

倉儲式停車位

照片是曼谷的豪華建案『XT Ekkamai』,提供的就是這種停車位。台灣也有許多新的小型建案,採用這種類型停車位。要特別提醒的是:如果住戶多,等電梯的時間會很驚人,畢竟一次處理一輛車,有進有出就要依序排隊等待,還有就是如果只是想拿取車上的東西也會很麻煩。

車位價格如何計算?

樓層影響車位價格的主要因素是樓層,台灣的停車場多設置於地下樓層,離一樓越近越貴,以目前新北的情況大致舉例:B3車位220萬、B2車位230萬、B1車位240萬,幾乎都是以一層10萬的價差遞增。

大小目前平面車位大致有分大車位:250 x 550公分;小車位:230 x 550公分,在同一樓層中,大小車位價差也約10萬。(部分高級建案有更大尺寸停車位)

位置同一樓層位置差很多,靠近電梯出口比較方便、臨柱常有額外的空間,且一面不會有臨車、太偏僻的角落難停車等等。不過目前大部分建案同一樓層同大小的車位價格都一樣,所以位置是先選先贏

以上是平面車位的價格,如果挑選機械車位,上中下層(越低越貴)、轉動次數(機械移動取車方便性)等等會是訂價的關鍵。

幫主碎碎念
誰說停車場一定要在地下室?在許多地方,如曼谷、馬尼拉等地,建築將停車場規劃在地面以上樓層(如:1~4樓),就沒有地下室空氣不好排出的問題,完全通風且明亮。幫主介紹過的:立信采蝶 便是採取這樣的設計。

該不該買停車位?

目前大部分的新屋,多規定一戶至少配一車位(較大戶型甚至配2車位以上),讓買房的總價變得更高,如果你實在沒有車輛、純通勤族,只能找尋不用買車位的建案,或是買了車位將來再轉租出去,不過要特別注意,許多的社區管委會都規定車位只能租給同社區住戶,禁止外租

坊間一般的說法是:帶車位的房子將來比較好轉手。

以台灣目前大部分家庭都有車輛的情況下,帶車位的房產確實比較受青睞。然而,由於房價節節攀高,首購族購屋越來越困難,沒有車位的房產總價較低,加上都會地區大眾運輸方便,沒有車位的房子其實對於預算有限的買家來說,也有相當的吸引力,所以還是依個人經濟能力與實際用車需求做適合自己的選擇才是。

我們來算一筆帳,以新北預售屋為例:一個B3車位要220萬,如果附近租車位一個月4000元來算,可以租46年!如果拿停車位的金額來購屋,可以多買4~5坪!居住起來會舒適更多,你怎麼選?(因為不買車位而多買到4~5坪,一旦房價上漲就能跟著增值,而車位要增值卻相對困難。。。)

幫主的抉擇
購屋預算有限的幫主,本來是不想買車位的,但是女王不捨得幫主成天繞圈圈找車位,堅持一定要買自己的車位。

車位不要則已,既然要買,幫主就只考慮B1,將來天天多繞兩三層太阿雜,非常幸運的代銷幫搭配了一個很好的位置,詳情可參考這篇:【幫主賞屋】畢業文,賞屋歷程回顧

停車位產權大不同

台灣建築的停車位目前分為三種類型:法定車位、增設車位、獎勵增設車位。

  • 法定車位:目前大部分建案的停車位多為法定車位,自1991年9月18日後,這類車位都是以『公設』方式登記於權狀中,有產權但沒有單獨權狀。要特別注意的是:未來車位想要轉售必須與主建物一併轉移,若想單獨轉移只能賣給同社區住戶,不能單獨出售給外部人士。
  • 增設車位:建商在法定停車位之外,額外增設的車位,這類車位如果與法定車位在相同樓層,且功能上無異,同樣只能以公設登記,買賣條件與上面一樣。然而,如果這種車位有獨立的區域、出入口等,就有機會申請獨立權狀,可以自由買賣不限同社區住戶。
  • 獎勵增設車位:建商為了換取容積獎勵,額外增設的車位,得以公設或獨立權狀登記,但須知獎勵車位的目的在於增加公眾停車空間,除了所有權人之外,一般大眾也可以使用。獎勵車位的爭議很多,所以在民國100年內政部廢除函釋,目前新建案應該不會遇到此類型車位。

車位怎麼選?

預售屋選車位只能看平面圖,這裡幫主同樣以自身的建案為例,簡單的說說基本注意事項:

預售屋選車位

  • 近梯廳:停車位距離梯廳越近越方便,但是也不要緊貼,因為每個人進出都會經過你的車,可能會有碰到的情況。
  • 選擇柱旁位置:這樣僅有單面臨車,且多了空間開車門。
  • 詢問車道寬度:直線型的車位區,要有足夠的空間提供回車或倒車入位。
  • 車道上下處:位置如果在往上下層車道旁,要注意視覺死角。
  • 臨車位大小:也要注意隔壁車位大小,如果隔壁是小車位,停了偏大的車時,開門空間就會變小,易擦撞。
  • 電梯:上圖只有兩部電梯,此建案是有三部電梯的,其中一部只到B1,所以B2開始的車位能搭的電梯會少一部,選擇B1就每台電梯都能搭到停車場。

說了這麼多,一個建案的車位就是有好有壞,大家都想挑完美的怎麼可能?所以大部分時候只能向現實低頭,好車位一定早早就先被搶光,只能盡量找個次佳的,或是預算有限就多繞幾圈多走幾步囉!代銷的手法中,除了鎖房型也會鎖車位,先銷售相對不好的位置,同時較好的位置一般也會留給大坪數的房型。

如果房子整個都很喜歡,就是車位不佳,你會因此放棄這個建案嗎?留言告訴幫主吧!(我是會放棄的。。。)

停車場相關工法

目前大部分停車場會限制車輛高度2.1公尺,所以不要忘記考量自己的車高,至於停車場相關工法,基本不外乎:樓高、排煙設備、地面塗層、牆體,再加上出入車道寬度、管制方式等等。

環氧樹脂(Epoxy)

目前大部分建案的停車場地面採環氧樹脂(Epoxy)+PU塗層,具有止滑、絕緣、耐磨耗、耐重壓等特性。

停車場複式牆

(圖片來源:亞昕工法)部分建商還有提供『複式牆』規劃,可以讓地下室的防水、防潮效果更好,同時停車場應配置對應的排風設備,在一氧化碳濃度高起時自動排風。此外,停車場是否有足夠的照明、監視器對於住戶的安全也會有所提升。

電動車停車位

電動車是未來的趨勢,不論你是否會買入電動車,一定要注意建案是否有規劃預留相關的電力配置,較高級的建案可能每個車位都預留裝設充電桩的電路,最基本也應該要預留擴充在停車樓層,將來有需要的住戶自費拉電設置,如果沒有提前規劃,將來要安置的花費將很龐大。

停車場入口與車道

很多人車位只看室內部分,卻忽略了外部車輛進出的動線,其實這部分也非常重要!在『幫主賞屋系列文章』中,幾乎針對個案都會特別介紹這個部分的內容,如『聯上拾玉』是4米左右單行巷弄、『灣岸Villa』車道位於8米巷出入不順、『學府之森』車道旁邊是幼兒園,上下學期間出入可能會有問題等等。

【幫主賞屋】跟買屋一樣重要,停車位選擇眉角分析

以三重的建案為例,基地位於下橋引道處,你會發現:從台北中興橋方向回來,要繞一大圈才能到停車場入口,同樣的要去新莊IKEA、家樂福也要迴轉才能上橋。你一定要開車在建案基地附近模擬將來的動線,才會知道進出順不順,許多建案位於橋樑、引道下方的單行道,開車出入就只能往一個方向;或是周邊數個建案車道開口都在同一條馬路上,如果該道路太小,尖峰時間很容易打結。

車道注意事項

車道注意事項

  • 單線或雙向車道:基地較小的建案,停車場可能僅單線,需要依燈號指示依序進出,相對比較麻煩。
  • 車道寬度:標準為單車道3.5米,雙車道5.5米,雖然可供雙線通行,過彎會車還是有點小吃緊,如果能六米更佳。
  • 汽機車分道:可避免交通上的混亂,部分建案甚至汽機車出入口完全不同地方,動線上更不會互相影響。
  • 安全管控:利用磁扣、車牌辨識、ETC或是其他方式進出。

其他注意事項與結論

最後呢,還有一些小小的細節也可以留意,如:建案有沒有提供『訪客車位』?大部分的建案車位通通銷售出去,沒有預留訪客車位,這樣有訪客、裝潢搬運等臨時停車的需求時,就會比較麻煩。至於真的沒有預算購買車位的購屋者,可以與社區保持聯繫,通常會有其他住戶出租車位,或是附近有嘟嘟房之類的停車場,前面算過用租的並不會不划算,甚至較少使用車輛的人,還可以善用目前以小時計費的租車方式,不但不用買車位還不用養車,省下的錢可以用在更有意義的事情上喔!

這篇整理了不少停車場相關的資訊,希望能夠幫上購屋者決策,最後啊,老話一句:幫主的專長是旅行,也最愛分享行程攻略,不嫌棄的話請幫『幫主出巡』按個贊,持續分享的旅訊絕對比賞屋心得更精彩的唷,哇哈哈哈~~

關於作者

幫主大衛

旅遊作家。同時也是 上海幫 幫主與 一起泰 站長,常年旅行遊走於世界各地,風一樣的雙子座,永遠不知道下一秒在哪個城市出沒:幫主出巡臉書 | IG | Youtube | Padcast | 微博

👉幫主著作: 搭地鐵玩遍上海 | 開始在上海自助旅行 | 搭地鐵玩遍曼谷 | 在泰北發現天堂 |

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2 Comments

  • 您好.我最近在中和訂了一間預售屋.買了之後才發現他的制震器算在我的坪數.但是那個不是算公共坪數嗎?因為他是25層.樓高6到13都有制震牆.但是每一層樓都是28坪的話.那6到13樓應該會少了0.3~0.5坪左右(.這是大概算一下)所以能算是買方的坪數嗎?這不是應該算公共坪數.不太懂.我向代銷中心反應他說我可以換了我其他棟.或者是退訂.實在太不負責任了.可以請您解答嗎?謝々

    • 室內柱也是算買家的坪數,所以關鍵可能是制震器是否佔用室內空間?如果有疑慮,要不以此談價把坪數差價談回來,要不有疑慮就退掉,下一個會更好。。。中和那個建案啊?

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