【西安|攻略】搭「商務艙」去西安過程記錄，值得嗎？

幫主這趟「說走就走」西安之旅，可以說是查了一下機票就訂了！一週後就出發，算是相當隨性～而這趟在訂機票時，查詢過後決定直接訂「商務艙」，這樣會值得嗎？幫主是怎麼考慮的呢？這篇就用流水帳記錄，給大家參考搭商務艙的過程、內容、是否值得，也看看轉機前往西安旅行的過程。

延伸閱讀【壯遊中國】充滿王者之氣的西安

台灣到西安沒有直航，所以台灣出發無論如何都要轉機，各家航空都會在主場轉機，如東方航空上海轉機、廈門航空廈門轉機…

你可以注意到票價最低的選項，右上角都有個+1，就是抵達西安的時間是「隔日」，中轉時間偏長或是隔日凌晨，相對來說會比較累，如果想要當天抵達票價就會貴上不少。於是，我改變思路，來找找商務艙的機票，結果：

來回四段航程，搭經濟艙也是挺累的，發現這商務艙組合，才21,000左右的票價，四段商務艙也表示可以進4次貴賓室，這樣不香嗎？秒刷！接下來就用圖文簡單介紹搭機全過程。

廈門航空：台北飛廈門

MF888的出發時間很好（11:10起飛），幫主不用趕早，悠閒的到機場，商務艙快速Cehck in，先去貴賓室先吃點東西：

我其實食量很小，根本也吃不了什麼，主要就是喝杯咖啡，等著登機…

台北飛廈門僅1.5小時，機型是空中巴士A321，商務艙座位就中規中矩，前往廈門的遊客還真多，班機幾乎滿座，商務艙可以優先上下飛機，有小虛榮體感～比較有趣的是幫主飛的這天是元宵節，特別提供了湯圓….飛廈門時間太短所以提供餐飲有限，只有牛肋，而我不吃牛…只能吃水果😅。

【廈門機場】

抵達廈門高崎機場，沒有內轉通道，所以要先入境再轉國內線：

因為行李已經直掛，所以從國際線出來後，依指示往中轉國內方向走。有點遠要走到底的麥當勞，再上二樓重新辦理安檢通關，好在商務艙可以走快速通道。有趣的是廈門的貴賓室名稱叫做「頭等艙貴賓室」，害我還弱弱的跑去問：你這是頭等艙才能進嗎？

商務艙也可以進啦！廈門機場的貴賓室還不錯，空間大且提供的餐飲內容也豐富，但不幸的事情發生了：才剛拿了一盤蔬菜，就接到航空公司電話，說我行李有問題，請我退回候機，從國內抵達先出來，再回到國際抵達處，開箱查行李…（原因點此）

廈門航空：廈門飛西安

事情弄完我一身汗，也沒有時間再進貴賓室，只能期待等下的機上餐飲，廈門航空的小程序很棒，出發前就可以線上點餐，商務艙也能先升選品，甚至還能買到手搖飲：

廈門航空在這部份令我印象深刻，這些特選的餐食要出發前就先預約，有些菜色上機後是沒有的喔！廈門飛西安的航段，機型也是一樣的空中巴士A321。

不得不說，廈航的空中餐食還不賴！能在空中吃到這樣的魚料理讓我很驚艷！右上角「大衛的雞飯」是我行前特別透過小程序加購的，因為是廈門航空與米其林一星餐廳Neighborhood合作，主廚黎子安的料理。可惜的是，雞肉部分還算有水準，但飯的部份嚴重死硬，非常不好吃….

廈門飛西安約2.5小時，晚間18:35抵達西安咸陽國際機場，轉搭機場大巴去市區，晚上8點半左右，我就已經抵達鐘樓旁的住宿「清沐鉑金飯店」。

關於西安的旅行內容，請參考：【壯遊中國】充滿王者之氣的西安。回程則是選擇「吉祥航空」，讓我們也看看它商務艙的表現～

吉祥航空：西安飛上海

回程幫主在上海轉機，選擇的HO1194航次是20:30出發，白天還能把西安最後巡禮一圈，預計晚上22:55抵達上海浦東機場，隔天9：35的班機回台北。之所以這麼選擇，其實因為兩個原因：

浦東機場內自帶的「上海大眾空港賓館」本來就是我想要介紹轉機遊客的內容，所以趁這次機會來體驗。
隔日的HO1309航班是波音 787-9大型機，前序航次都是國際線，商務艙座位會更大更舒適。

【西安機場】

大陸國內線真的搭機跟搭高鐵差不多，掃描機票、掃臉，再安檢就ok了。

又來！又把貴賓室取名「頭等艙貴賓室」，西安機場國內線的貴賓室真的很弱，看起來就像是個坊間餐廳，不過熟食料理還算不錯，就窩在這裡等待登機～

這段航機是空中巴士A320，機上餐食是冷盤，西安特色的涼皮麵條？是還不錯吃啦，不過我吃兩口就直接睡了….等我醒來已經抵達上海浦東機場，這機場實在有夠大，光是落地滑行到停妥就超過20分鐘，停在衛星航廈還要轉搭一小段接駁地鐵，等真的拿到行李都已經快0:00點了！選擇「上海大眾空港賓館」真是沒錯，就從磁懸浮列車售票處的電梯上去就到！可以儘快休息～

【上海浦東機場】

浦東機場算是幫主主場了，這裡的吉祥航空有自己的專屬貴賓室：